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一场精度的“交响乐”：以低噪声技术协调电源和信号完整性
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SABIC推出两款膨胀型阻燃聚丙烯材料，适用于大尺寸、高复杂性电动汽车电池包组件的挤出与热成型工艺
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意法半导体亮相2023年慕尼黑上海电子展
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如何通过实时可变栅极驱动强度更大限度地提高 SiC 牵引逆变器的效率
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TI 推出增强型栅极驱动器UCC5880-Q1，电动汽车再“续航”
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派克汉尼汾推出适用于电动汽车冷却系统的ECH软管
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免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试，无线遥测技术能发挥哪些作用？
发表于：5/16/2023 10:38:00 PM
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共同推进电动汽车发展 英飞凌与鸿海签订合作备忘录，将在台湾地区设立车用系统应用中心
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英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块——HybridPACK™ Drive G2
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英飞凌第二季度业绩好于预期，再次上调2023财年展望
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英飞凌在PCIM Europe 2023以创新的半导体解决方案推动低碳化
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